Без рубрики
Советский мустанг
Советский мустанг
Мы думаем, что более или менее, но ты знаком с советским автопромом. Многие советские автомобили стаоли легендами своего времени и даже сейчас слава о них не угасает. «Чайка», «Победа», «Волга» и прочие, но слышал ли ты о «Спорт 900»? Скорее всего нет. «Спорт 900» или как его ещё называли «Советский мустанг» – автомобиль, который мог стать культовым в СССР, но не смог. Почему? Самое время узнать.
«Спорт-900» — советское спортивное купе на базе агрегатов ЗАЗ-965А «Запорожец», собиравшееся малой серией в 1963-1969 годах с использованием производственных мощностей Московского завода автомобильных кузовов. «Спорт-900» был создан в инициативном порядке группой сотрудников НАМИ. Количество построенных автомобилей — шесть незначительно отличавшихся друг от друга экземпляров — соответствовало числу соавторов конструкции, которые по завершении проекта получили их в личное пользование (такая форма кооперации станет впоследствии весьма распространена в рамках советского «автосама»).
У «Спорт-900» была посадочная формула 2+2, то есть разработчикам даже удалось сохранить задние сиденья. Классно смотрится наклоненная центральная консоль, знакомая по многим современным спорткарам.
Использование стеклопластиковых кузовных панелей позволило уменьшить вес авто до 500 килограммов. Так что даже со стандартным 27-сильным мотором и 4-ступенчатой коробкой передач «Спорт-900» относительно легко разгонялся до сотни.
Создатели надеялись, что получат разрешение на массовое производство в Запорожье, но власти не дали зеленый свет, и дальше нескольких прототипов дело не зашло. Основной задачей было сделать стильный надёжный и очень недорогой автомобиль. На то время «Запорожец» стоил порядка 3 000 рублей. На приобретение такой машины нужно было потратить примерно 22 средних зарплаты советского труженика.
Массовому производству помешал только готовящийся запуск автозавода в Тольятти, вследствие чего изготовление эксклюзивных советских спорткаров так и не вышло на массовый рынок. К 1969 году всего было выпущено шесть автомобилей, несколько из которых сохранились и до наших дней. Через какое-то время про проект просто забыли, как и про большинство феноменальных проектов, которые могли стать сенсацией в СССР.
А как тебе «Спорт-900»?